{"id":75216,"date":"2016-02-16T15:25:50","date_gmt":"2016-02-16T14:25:50","guid":{"rendered":"http:\/\/ivmtech.it\/?page_id=75216"},"modified":"2024-02-16T09:31:28","modified_gmt":"2024-02-16T08:31:28","slug":"ricercaesviluppo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivmtech.it\/es\/ricercaesviluppo\/","title":{"rendered":"I&#038;D"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8221;INVESTIGACI\u00d3N Y DESARROLLO&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:24|text_align:left|color:%23000000&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Oswald%3A300%2Cregular%2C700|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal&#8221; el_class=&#8221;style3&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;20px&#8221;][vc_column_text]IVM lleva a cabo una importante actividad de I + D, en parte financiada tambi\u00e9n por contribuciones est\u00e1tales y europeas, dirigida a:<\/p>\n<ul>\n<li>desarrollar nuevos productos;<\/li>\n<li>mejorar continuamente los productos;<\/li>\n<li>fomentar el crecimiento de su personal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las principales l\u00edneas de investigaci\u00f3n son:<\/p>\n<p><strong>a) Desarrollo de sistemas de di\u00e1gnostico para condiciones de v\u00eda y rueda<\/strong>.<\/p>\n<p>A finales de 2019, el proyecto SIDIRR, que dur\u00f3 36 meses y fue financiado por el Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico, convocatoria PON I&amp;C 2014-2020, proyecto de I + D en las \u00e1reas tecnol\u00f3gicas de <em>Horizon 2020<\/em> &#8211; Decreto del 13\/12\/2017 CUP B88I17000610008. Gracias a este proyecto, fue posible crear un sistema avanzado para el monitoreo continuo de las vibraciones a bordo de trenes, con fines de diagn\u00f3stico. El sistema se encuentra en un tren regional en Campania para demostraciones. Esta actividad ha permitido el desarrollo del sistema y los algoritmos de an\u00e1lisis de datos a un nivel completamente operativo (TRL7).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76077 size-medium\" src=\"https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr-300x300.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr-300x300.png 300w, https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr-150x150.png 150w, https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr.png 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Luego, comenz\u00f3 el <strong>proyecto OCTOPUS<\/strong>, financiado por el Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico Fondo para el Crecimiento Sostenible \u2013 \u2018\u2019Fabbrica Intelligente\u2019\u2019 PON I6C 2014-2020, seg\u00fan D.M. 5 de marzo de 2018 Capo III CUP: B61B20000300005. El proyecto OCTOPUS se basa en los excelentes resultados obtenidos por el proyecto anterior en t\u00e9rminos de diagn\u00f3stico de v\u00eda. El objetivo es desarrollar un servicio que se propondr\u00e1 a los administradores de infraestructura, basado en el procesamiento de datos obtenidos mediante sistemas de monitoreo instalados a bordo de trenes est\u00e1ndares. El servicio permitir\u00e1 superar el principal obst\u00e1culo para la difusi\u00f3n de este tipo de producto que consiste en la necesidad de experiencia en el procesamiento de datos para extraer par\u00e1metros de diagn\u00f3stico significativos.<\/p>\n<p><strong>b) Mejora continua de POWERVE<\/strong><\/p>\n<p>La filosof\u00eda empresarial de IVM la lleva a ser activa para una mejora continua de sus productos. En particular, para el producto POWERVE, est\u00e1 establecida una actividad de inovaci\u00f3n continua dirigida a mejorar la mec\u00e1nica, la electr\u00f3nica y el software.<\/p>\n<p>El producto POWERVE est\u00e1 respaldado por una investigaci\u00f3n continua que se centra en:<\/p>\n<ul>\n<li>desarrollar celdas de carga de mejor rendimiento para el sistema POWERVE.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esto implica una inversi\u00f3n considerable que, sin embargo, se justifica porque POWERVE ahora es considerado por el mercado un producto competitivo en comparaci\u00f3n con los sistemas fijos. La mejora en la calidad de medici\u00f3n ha alcanzado niveles muy cercanos a los sistemas fijos, abri\u00e9ndose a un mercado mucho m\u00e1s grande.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=&#8221;ACTIVIDAD DE INVESTIGACI\u00d3N E INNOVACI\u00d3N DE IVM&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:24|text_align:left|color:%23000000&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Oswald%3A300%2Cregular%2C700|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal&#8221; el_class=&#8221;style3&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;20px&#8221;][vc_column_text]IVM es miembro de un consorcio llamado CTIF, formado por unas PMEs de alto contenido tecnol\u00f3gico, de la regi\u00f3n de Campania, que operan en la industria ferroviaria y brindan servicios,productos y\/o soluciones. El consorcio CTIF es miembro de <a href=\"http:\/\/regione.campania.it\/it\/tematiche\/distretti-tecnologici\/dattilo-distretto-alta-tecnologia-trasporti-e-logistica?page=1\">DATTILO &#8211; Distretto Tecnologico per i Trasporti della Campania<\/a>, es decir del distrito tecnol\u00f3gico de los Transportes de la regi\u00f3n de Campania, PON R&amp;C2007-2014, dentro del cual confluyen unas PMEs, las empresas m\u00e1s importante de la industria ferroviaria, los centros de investigaci\u00f3n y las universidades con el objetivo de 1) realizar proyectos de investigaci\u00f3n industrial para desarrollar productos innovadores y para incrementar el n\u00edvel de competitividad de la regi\u00f3n de Campania y 2) promover la difusi\u00f3n y la explotaci\u00f3n de los resultados de investigaci\u00f3n e internacionalizaci\u00f3n de las empresas.<\/p>\n<p>Actualmente IVM se est\u00e1 dedicando a dos proyectos<a href=\"http:\/\/www.smau.it\/napoli13\/partners\/dattilo\/\"> DATTILO<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Nembo<\/strong><\/em>\u2013\u00a0<em>sistemi i<strong>N<\/strong>novativi \u201c<strong>EMB<\/strong>edded\u201d caratterizzati da elevata efficienza per applicazioni ferr<strong>O<\/strong>viarie<\/em> \u2013 IVM desarrolla un sistema de aceler\u00f3metros MEMS para la odometr\u00eda ferroviaria en colaboraci\u00f3n con Ansaldo STS, RFI y otras PMEs.<\/li>\n<li><em><strong>Modista<\/strong><\/em>\u2013\u00a0<em><strong>MO<\/strong>nitoraggio e <strong>DI<\/strong>agnostica preventiva da remoto di infrastrutture e flotte di veicoli per innalzare i livelli di disponibilit\u00e0, efficienza e sicurezza dei si<strong>ST<\/strong>emi ferrovi<strong>A<\/strong>ri<\/em> \u2013 IVM implementa una WSN para el monitoreo y el diagn\u00f3stico de puentes y viaductos ferroviarios, combinados con t\u00e9cnicas de observaci\u00f3n por sat\u00e9lite.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A\u00fan dentro del consorcio CTIF, IVM participa en la creaci\u00f3n de la plataforma ferroviaria italiana, coordinada por ASSIFER \/ Anie, la asociaci\u00f3n italiana de las empresas del sector ferroviario, para tomar parte en el proyecto estrat\u00e9gico<a href=\"http:\/\/assifer.anie.com\/special-projects\/#.VIz5Bvl5OSp\"> Shift2Rail<\/a> de Europa en el sector ferroviario, promovido por la Comisi\u00f3n Europea, que proporciona financiaci\u00f3n por m\u00e1s de mil millones de euros a lo largo de 6\/7 a\u00f1os.<\/p>\n<p>IVM es l\u00edder tambi\u00e9n de un proyecto de innovaci\u00f3n financiado por la regi\u00f3n de Campania y titulado:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Morfeo<\/strong>\u2013 <em><strong>M<\/strong>onit<strong>OR<\/strong>aggio <strong>F<\/strong>rane per la gestion<strong>E<\/strong> del rischi<strong>O <\/strong><\/em>Industrializaci\u00f3n de un modelo de investigaci\u00f3n de sistema de inclin\u00f3metros y tensi\u00f3metros de tecnolog\u00eda MEMS acoplado a la patente italiana de IVM (N. 0001393752 de 08\/05\/12 \u201c<em>Sistema e metodo per il monitoraggio di aree a rischio frana<\/em>\u201d).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este proyecto pertenece al programa de Innovaci\u00f3n para la transmisi\u00f3n cooperativa, tecnol\u00f3gica y de primera industrializaci\u00f3n para las empresas innovadoras de gran potencia. El objetivo del proyecto Morfeo es desarrollar un modelo de investigaci\u00f3n de sistema de inclin\u00f3metros y tensi\u00f3metros de tecnolog\u00eda MEMS como producto industrial, en colaboraci\u00f3n con la Universidad de N\u00e1poles Federico II (por lo que respecta a los aspectos geot\u00e9cnicos) y con el consorcio TRE (por lo que respecta a los aspectos de gesti\u00f3n). El proyecto conta con valorizar la patente italiana de propiedad de IVM (N. 0001393752 de 08\/05\/12 \u201cSistema e metodo per il monitoraggio di aree a rischio frana\u201d, inventor Giovanni Mannara), cuyo sistema ya fue objeto de una fase de optimizaci\u00f3n a lo largo de un proyecto de investigaci\u00f3n industrial antecedente (PONRC2010 Sicurfer PON00142).<\/p>\n<p>IVM ha realizado el sistema de monitoreo de vibraciones para el Metropolitano de Roma (Metro A) basado en aceler\u00f3metros de tecnolog\u00eda MEMS.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_column][\/vc_column]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8221;INVESTIGACI\u00d3N Y DESARROLLO&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:24|text_align:left|color:%23000000&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Oswald%3A300%2Cregular%2C700|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal&#8221; el_class=&#8221;style3&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;20px&#8221;][vc_column_text]IVM lleva a cabo una importante actividad de I + D, en parte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79041,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.9 - 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