{"id":78476,"date":"2022-07-19T16:49:29","date_gmt":"2022-07-19T14:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ivmtech.it\/?page_id=78476"},"modified":"2023-07-17T11:05:07","modified_gmt":"2023-07-17T09:05:07","slug":"pillole-tecniche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivmtech.it\/es\/pillole-tecniche\/","title":{"rendered":"P\u00edldoras t\u00e9cnicas"},"content":{"rendered":"

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En el mundo ferroviario, los par\u00e1metros a controlar para garantizar una din\u00e1mica de circulaci\u00f3n segura y sostenible en cuanto al desgaste del material rodante y las infraestructuras son diferentes.
\nEn esta secci\u00f3n ofrecemos una serie de contenidos que pretenden tanto compartir consideraciones t\u00e9cnicas, derivadas de nuestra experiencia en el sector, como estimular a nuestra audiencia a un debate en torno a los temas propuestos:<\/p>\n

[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=”LA IMPORTANCIA DE LA MEDICI\u00d3N EST\u00c1TICA DE LA DISTRIBUCI\u00d3N DE LA FUERZA VERTICAL EN RUEDA PARA FINES DE MANTENIMIENTO” font_container=”tag:h2|font_size:18|text_align:left|color:%23111111″ use_theme_fonts=”yes” el_class=”style3″ css=”.vc_custom_1666609005652{margin-bottom: 10px !important;}”][vc_empty_space height=”20px”][vc_column_text css_animation=”left-to-right”]La definici\u00f3n de mantenimiento en UNI EN 13306:2018 es:<\/p>\n

\u201ccombinaci\u00f3n de todas las acciones t\u00e9cnicas, administrativas y gerenciales durante el ciclo de vida de un item con el fin de mantenerlo, o restaurarlo, a un estado en el cual pueda desempe\u00f1ar la funci\u00f3n requerida\u201d<\/em><\/p>\n

Por lo tanto, el objetivo del mantenimiento es asegurar que el material rodante, durante su vida \u00fatil, se mantenga en conformidad con sus requisitos de dise\u00f1o.<\/p>\n

Para el correcto y seguro comportamiento del material rodante, un requisito de dise\u00f1o muy importante es la distribuci\u00f3n uniforme de la carga<\/strong> <\/a>ejercida por cada rueda sobre el carril.<\/p>\n

Este aspecto se ve reforzado por la existencia de diversas normas<\/a> <\/strong>que imponen l\u00edmites a las fuerzas verticales que el material rodante ejerce sobre la infraestructura.<\/p>\n

Adem\u00e1s, varias investigaciones tras el descarrilamiento<\/strong><\/a> han resaltado la correlaci\u00f3n entre estos episodios y las condiciones de distribuci\u00f3n desigual de la carga.<\/p>\n

Pero, \u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo realizar las mediciones<\/strong><\/a> para obtener un monitoreo suficientemente exacto<\/strong><\/a> de la correcta distribuci\u00f3n?<\/p>\n

Para llevar a cabo el mantenimiento del material rodante<\/strong><\/a>, existen varios procedimientos. Actualmente, por el momento, en el mundo ferroviario se aplica principalmente el mantenimiento programado o sistem\u00e1tico.<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 medida es concebible y ventajosa la aplicaci\u00f3n del mantenimiento predictivo y basado en la condici\u00f3n?[\/vc_column_text][vc_separator color=”custom” border_width=”2″ accent_color=”#ffd200″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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