{"id":75216,"date":"2016-02-16T15:25:50","date_gmt":"2016-02-16T14:25:50","guid":{"rendered":"http:\/\/ivmtech.it\/?page_id=75216"},"modified":"2024-02-16T09:31:28","modified_gmt":"2024-02-16T08:31:28","slug":"ricercaesviluppo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivmtech.it\/fr\/ricercaesviluppo\/","title":{"rendered":"R&#038;D"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8221;RECHERCHE ET D\u00c9VELOPPEMENT&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:24|text_align:left|color:%23000000&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Oswald%3A300%2Cregular%2C700|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal&#8221; el_class=&#8221;style3&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;20px&#8221;][vc_column_text]L&#8217;IVM m\u00e8ne une importante activit\u00e9 de R&amp;D, financ\u00e9 partiellement par l\u2019Italie et l\u2019\u00c9urope, visant \u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9velopper de nouveaux produits;<\/li>\n<li>am\u00e9liorer continuellement les produits;<\/li>\n<li>encourager la croissance de son personnel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les principaux axes de recherche sont:<\/p>\n<p><strong>a) D\u00e9veloppement de syst\u00e8mes de diagnostic de l\u2019\u00e9tat des voies et des roues.<\/strong><\/p>\n<p>Le <strong>projet SIDIRR<\/strong> s&#8217;inscrit dans ce domaine et s&#8217;est achev\u00e9 fin 2019, apr\u00e8s 36 mois. Il a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par MISE, le Minist\u00e8re du D\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9conomie, appel PON I&amp;C 2014-2020, projet R&amp;D dans les domaines technologiques d&#8217;Horizon 2020 &#8211; D\u00e9cret du 13\/12\/2017 CUP B88I17000610008. Gr\u00e2ce \u00e0 ce projet, on a cr\u00e9e un syst\u00e8me avanc\u00e9 de surveillance continue des vibrations \u00e0 bord de trains, \u00e0 des fins diagnostiques. Aujourd\u2019hui le syst\u00e8me est install\u00e9 dans un train r\u00e9gional en Campanie \u00e0 des fins de d\u00e9monstration. Donc, cette activit\u00e9 a permis le d\u00e9veloppement du syst\u00e8me et des algorithmes de l&#8217;analyse de donn\u00e9es \u00e0 un niveau pleinement op\u00e9rationnel (TRL7).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76077 size-medium\" src=\"https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr-300x300.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr-300x300.png 300w, https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr-150x150.png 150w, https:\/\/ivmtech.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/sidirr.png 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le <strong>project OCTOPUS<\/strong>, financ\u00e9 par le Minist\u00e8re du D\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9conomie, Fond pour la Croissance Durable &#8211; \u2018\u2019<em>Fabbrica Intelligente<\/em>\u2019\u2019 PON I&amp;C 2014-2020, conform\u00e9ment au d\u00e9cret minist\u00e9riel du 5 mars 2018 &#8211; Chapitre III CUP: B61B20000300005. Le project OCTOPUS est bas\u00e9 sur les excellents r\u00e9sultats obtenus par le projet pr\u00e9c\u00e9dent en termes de diagnostic de la voie. L\u2019objectif est de d\u00e9velopper un service pour les gestionnaires d\u2019infrastructures, bas\u00e9 sur le traitement des donn\u00e9es, qui ont \u00e9t\u00e9 obtenues \u00e0 l\u2019aide de syst\u00e8mes de surveillance install\u00e9s \u00e0 bord de trains standard. Le service surmontera le principal obstacle \u00e0 la diffusion de ce type de produit, ayant besoin de l\u2019experience dans l\u2019\u00e9laboration des donn\u00e9es pour extraire des param\u00e8tres diagnostiques significatifs.<\/p>\n<p><strong>b) Am\u00e9lioration continue de POWERVE<\/strong><\/p>\n<p>La philosophie de l\u2019entreprise conduit IVM \u00e0 am\u00e9liorer continuellement ses produits. En particulier, on innove continuellement le produit POWERVE pour am\u00e9liorer sa partie m\u00e9canique, \u00e9lectronique et le software.<\/p>\n<p>Le produit POWERVE s\u2019appuie sur une activit\u00e9 de recherche sans arret visant \u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9velopper des cellules de charge de POWERVE plus perfomants<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cela implique un investissement consid\u00e9rable qui est justifi\u00e9 par le fait que POWERVE est d\u00e9sormais consid\u00e9r\u00e9 par le march\u00e9 comme un produit comp\u00e9titif par rapport aux syst\u00e8mes fixes. L&#8217;am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 des mesures a atteint des niveaux tr\u00e8s proches des syst\u00e8mes fixes et elle a ouvert un march\u00e9 beaucoup plus vaste.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=&#8221;ACTIVIT\u00c9 DE RECHERCHE ET INNOVATION DE IVM&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:24|text_align:left|color:%23000000&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Oswald%3A300%2Cregular%2C700|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal&#8221; el_class=&#8221;style3&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;20px&#8221;][vc_column_text]IVM est membre d\u2019un consortium CTIF, compos\u00e9 de PMEs \u00e0 haute technologie de la r\u00e9gion Campanie qui op\u00e8rent dans le domaine ferroviaire et offrent des services\\produits\\solutions. Le consortium CTIF est lui-m\u00eame un membre de <a href=\"http:\/\/regione.campania.it\/it\/tematiche\/distretti-tecnologici\/dattilo-distretto-alta-tecnologia-trasporti-e-logistica?page=1\">DATTILO &#8211; Distretto Tecnologico per i Trasporti della Campania <\/a>, c\u2019est-\u00e0-dire le district technologique du transport de la Campanie, PON R&amp;C2007-2014, o\u00f9 se trouvent des PMEs de la grande industrie, des instituts de recherche et des universit\u00e9s. Son but est de<br \/>\n1) r\u00e9aliser des projets de recherche industriels pour le d\u00e9veloppement de produits innovants et pour augmenter le niveau de comp\u00e9titivit\u00e9 de la r\u00e9gion Campanie et 2) promouvoir la diffusion et l\u2019exploitation des donn\u00e9es de recherche et l\u2019internationalisation des entreprises.<br \/>\nAujourd\u2019hui IVM est un partenaire de recherche dans deux projets de <a href=\"http:\/\/www.smau.it\/napoli13\/partners\/dattilo\/\">DATTILO<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Nembo<\/strong><\/em>\u2013 <em>sistemi i<strong>N<\/strong>novativi \u201c<strong>EMB<\/strong>edded\u201d caratterizzati da elevata efficienza per applicazioni ferr<strong>O<\/strong>viarie<\/em> \u2013 IVM d\u00e9veloppe un syst\u00e8me d\u2019acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres MEMS pour odom\u00e9trie ferroviaire en collaboration avec Ansaldo STS, RFI et d\u2019autres PMEs;<\/li>\n<li><em><strong>Modista<\/strong><\/em>\u2013 <em><strong>MO<\/strong>nitoraggio e <strong>DI<\/strong>agnostica preventiva da remoto di infrastrutture e flotte di veicoli per innalzare i livelli di disponibilit\u00e0, efficienza e sicurezza dei si<strong>ST<\/strong>emi ferrovi<strong>A<\/strong>ri<\/em> \u2013 IVM met en \u0153uvre un Wireless Sensor Network (WSN) de surveillance et diagnostic de ponts et viaducs ferroviaires avec des techniques d\u2019observation par satellite.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Toujours dans le cadre du consortium CTIF, IVM participe \u00e0 la cr\u00e9ation de la plateforme ferroviaire italienne, coordonn\u00e9e par ASSIFER\/Anie (association italienne des industries du domaine ferroviaire), pour le projet strat\u00e9gique de la Communaut\u00e9 europ\u00e9enne <a href=\"http:\/\/assifer.anie.com\/special-projects\/#.VIz5Bvl5OSp\">Shift2Rail<\/a> dans le secteur ferroviaire, lanc\u00e9 par la Commission Europ\u00e9enne qui a pr\u00e9vu un financement de plus d\u2019un milliard d\u2019euro pendant 6\/7 ans.<\/p>\n<p>En outre, IVM est chef de fil d\u2019un projet d\u2019innovation financi\u00e9 par la r\u00e9gion Campanie nomm\u00e9<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Morfeo<\/strong><\/em>\u2013 <em><strong>M<\/strong>onit<strong>OR<\/strong>aggio <strong>F<\/strong>rane per la gestion<strong>E<\/strong> del rischi<strong>O<\/strong><\/em> \u2013 C\u2019est un project d\u2019industrialisation d\u2019un prototype de recherche, c\u2019est-\u00e0-dire un syst\u00e8me de inclinom\u00e8tres et tensiom\u00e8tres \u00e0 technologie MEMS accoupl\u00e9 au brevet italien de IVM (N 0001393752 du 08\/05\/12 \u201c<em>Sistema e metodo per il monitoraggio di aree a rischio frana<\/em>\u201d).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le projet fait partie d\u2019un programme d\u2019innovation pour la transmission coop\u00e9rative, technologique et d\u2019industrialisation des industries \u00e0 fort potentiel. Le but du projet Morfeo est le d\u00e9veloppement d\u2019un prototype de recherche, c\u2019est-\u00e0-dire un syst\u00e8me de inclinom\u00e8tres et tensiom\u00e8tres fond\u00e9 sur la technologie MEMS, en produit industriel, en collaboration avec l\u2019Universit\u00e0 degli studi di Napoli Federico II pour les aspects g\u00e9otechniques et avec le consortium TRE pour les aspects de gestion. Le projet vise \u00e0 valoriser le brevet italien de IVM (N. 0001393752 du 08\/05\/12 \u201cSistema e metodo per il monitoraggio di aree a rischio frana\u201d, cr\u00e9ateur Giovanni Mannara), dont le syst\u00e8me a fait partie d\u00e9j\u00e0 d\u2019un processus d\u2019optimisation d\u2019un projet de recherche industrielle ant\u00e9rieur (PONRC2010 Sicurfer PON00142).<\/p>\n<p>IVM a r\u00e9alis\u00e9 le syst\u00e8me de surveillance des vibrations pour le M\u00e9tro A de Rome, bas\u00e9 sur les acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres \u00e0 technologie MEMS.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_column][\/vc_column]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8221;RECHERCHE ET D\u00c9VELOPPEMENT&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:24|text_align:left|color:%23000000&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Oswald%3A300%2Cregular%2C700|font_style:700%20bold%20regular%3A700%3Anormal&#8221; el_class=&#8221;style3&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;20px&#8221;][vc_column_text]L&#8217;IVM m\u00e8ne une importante activit\u00e9 de R&amp;D, financ\u00e9 partiellement par l\u2019Italie et l\u2019\u00c9urope, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79041,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.9 - 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