A menudo cuando se habla de pesaje de vehículos ferroviarios, como primer objeto se piensa al peso total y como primer campo de aplicación al transporte de mercancía. ¡Es cierto, por supuesto! Pero se refiere a la parte menos interesante de este tema. El objetivo principal y también más difícil de evaluar es pesar para comprobar el orden de marcha del véhiculo sobre la vía. Por eso se habla de medir las fuerzas verticales ‘Q’ ejercidas por cada rueda sobre la vía.
A lo largo de la vida de un véhiculo, sin considerar los cambios de peso, la distribución de las fuerzas de las ruedas es función del desgaste del díametro de la banda de rodadura de una rueda y de la rigidez de las suspensiones.
Por esta razón, y especialmente para los vehículos sometidos a mantenimiento por ruedas con defectos, la medición por la banda de rodadura (en lugar de la pestaña o de la caja de grasa), cerca del punto de referencia de la rueda – es esencial para comprender correctamente el verdadero orden de marcha sobre una vía. La distribución de las fuerzas permite mejorar la seguridad de marcha y alargar el ciclo de vida de las ruedas y de los carriles, minimizando los deslizamientos posibles durante la tracción y el frenado. POWERVE es un sistema portátil, a mano, que puede medir con precisión las fuerzas verticales ejercidas por cada rueda de un vehículo sobre la vía.
El sistema mide sobre una vía recta mientras que las celdas de cargas se encuentran entre el plano y la banda de rodadura, en la interfaz rueda/carril y no en la pestaña. POWERVE mide el orden de marcha verdadero de un vehículo sobre la vía, previendo los descarrilamientos.
¿Cuál es su experencia con el pesaje de vehículos ferroviarios? Qué piensa de POWERVE?
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