POWERVE

MEDICIÓN DE LAS FUERZAS VERTICALES EN RUEDA Y EJES:

¡POR FIN UNA HERRAMIENTA
FÁCIL, RÁPIDA, DONDE Y CUANDO QUIERA!

Portable train scale

POWERVE®
portable weigher for railway vehicles
sistema de pesaje portátil para vehículos ferroviarios

La correcta distribución de las fuerzas verticales ejercidas de forma estática por cada rueda es fundamental para garantizar la estabilidad dinámica de cualquier material rodante y evitar que se produzca un desgaste anormal en la interacción entre rueda y carril. Unas ruedas sin carga, especialmente en la diagonal de un bogie, pueden reducir significativamente la capacidad del bogie para circular de forma segura en vías alabeadas, e incluso aumentar el riesgo de descarrilamientos. El correcto equilibrado del material rodante es, de hecho, un requisito esencial para la seguridad de circulación, como también se recoge en las Directivas (UE) 2016/797 (sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario), 2016/798 (sobre la seguridad ferroviaria) y en Reglamento (UE) n.º 1302/2014 (Especificación técnica de interoperabilidad del subsistema de material rodante «locomotoras y material rodante de viajeros» – STILOC & PAS). Por tanto, el equilibrado del material rodante debe garantizarse durante toda la vida útil del material rodante. En particular, la STILOC & PAS especifica que:

  • Carga por rueda:

§4.2.3.2.2: “La ratio de la diferencia de carga por rueda por eje Δqj= (Ql-Qr)/(Ql+Qr) se evaluará mediante medición de la carga por rueda considerando la condición de carga «masa de diseño en orden de trabajo». Se permiten diferencias de carga por rueda superiores al 5 % de la carga por eje para ese eje montado solo si se demuestra que son aceptables mediante la prueba que acredita la seguridad contra el descarrilamiento en vías alabeadas[…]”

El método de verificación y seguimiento de este requisito esencial se delega en EN 15654-2 ”Aplicaciones ferroviarias. Medición de las fuerzas verticales en ruedas y ejes. Parte 2: Ensayo en taller de vehículos nuevos, modificados y mantenidos”.

Normalmente se necesita un sistema de pesaje fijo de alto rendimiento para cumplir con los requisitos de EN 15654-2. Desafortunadamente, un sistema fijo adecuado no siempre es fácil de encontrar. Además, el desplazamiento de material rodante a un sistema de pesaje fijo, también puede resultar costoso.

POWERVE®, el más innovador sistema estático de medición de fuerzas verticales por rueda, transforma cualquier riel en una estación de medición con características de precisión y exactitud muy altas, y permite realizar tareas de pesaje de forma rápida y sencilla.

POWERVE® es un equipo de pesaje certificado por ITALCERTIFER (ref. Informe de evaluación ITCFC-19222-11-ATF-RA-00011) que cumple con las siguientes normas:

– EN 15654-2:2019 ”Aplicaciones ferroviarias. Medición de las fuerzas verticales en ruedas y ejes. Parte 2: Ensayo en taller de vehículos nuevos, modificados y mantenidos

– EN 50215:2011 (solo para el pesaje del material rodante y la carga vertical ejercida por cada rueda sobre la vía)

La solución ideal para

  • Realizar pruebas y puesta en marcha de material rodante nuevo, modificado o mantenido, conforme a la norma EN 15654-2 y EN 50215
  • Realizar un mantenimiento, tanto en vía como en taller
  • Ajustar las suspensiones para igualar las fuerzas verticales en rueda (nivelación)
  • Reducir el riesgo de descarrilamientos, especialmente en vías alabeadas y a baja velocidad
  • Verificar la distribución de las fuerzas de tracción en las ruedas motrices
  • Verificar la distribución de las cargas después de la instalación de nuevos equipos en el material rodante
  • Verificar la distribución de las fuerzas verticales por desgaste irregular de los diámetros de las ruedas, o debido a una suspensión defectuosa
  • Verificar la distribución de las cargas en los vagones de mercancías
  • Investigaciones después de descarrilamiento
  • Calibrado y verificación In Situ de sistemas de pesaje dinámico conforme a la norma EN 15654-1, como se detalla en la EN 15654-3

UBICACIÓN DE LOS PUNTOS DE MEDICIÓN

Como se especifica en el párrafo 4.2.3.2 de la norma española UNE-EN 15654-2:2020: “los puntos de contacto entre las ruedas del vehículo y los dispositivos de medición generalmente están en los perfiles de la banda de rodadura de la rueda, o cerca de los puntos de referencia que se muestran en la figura 3. Se pueden utilizar otros puntos de contacto en la pestaña de la rueda o en el eje montado. En estos casos, QF0 (las fuerzas verticales de las ruedas en los puntos de referencia) se debe calcular a partir de los valores medidos teniendo en cuenta la diferencia entre la ubicación del punto de contacto y el punto de referencia”.
POWERVE® realiza mediciones justo donde indica la norma. Determina directamente las QF0, sin necesidad de ningún cálculo adicional y complejo, contrariamente a las mediciones en la pestaña de la rueda o en la caja de grasa.

Leyenda

1. Fuerza vertical de la rueda QF0
2. Punto de referencia D0
3. Ubicaciones posibles del punto de contacto (superficie de rodadura, pestaña, eje montado), para el dispositivo de medición

MEDICIÓN REALIZADA CERCA DEL PUNTO DE REFERENCIA - ¡SIN NECESIDAD DE CÁLCULOS ADICIONALES!

Esto es posible gracias a las celdas de carga especiales del sistema POWERVE®, desarrolladas y producidas por IVM, que no se ven afectadas por los componentes transversales y permiten medir directamente  QF0 cerca del punto de referencia, como exige la norma EN 15654-2. Con POWERVE® el usuario final obtiene directamente la medida real de las QF0 que necesita. Por consecuencia, no tiene que realizar cálculos complejos para determinarlas a partir de la medición en la pestaña o en la caja de grasa (que es un operación compleja, especialmente si se realiza para mantenimiento, cuando las ruedas muestran un desgaste diferente).

POWERVE Loadcell

EXACTITUD DE MEDIDA TAMBIÉN PROBADA EN CONDICIÓN DE CIRCULACIÓN

La exactitud del sistema se ha determinado tanto en las condiciones de un laboratorio, como en condiciones de funcionamiento sobre el terreno.
La exactitud de los elementos de detección que fue probada en laboratorio incluye los siguientes los siguientes valores:

Mobile train weigh

Capacidad
15 toneladas/rueda – 30 toneladas/eje montado

Carga máxima segura (límite)
30 toneladas/rueda

Tipo de celda (sensor)
Classe 1 según la norma UNI EN ISO 376:2011, incertidumbre de < 0,1%

Clase de par
Classe 0,5 según ISO 7500-1, de acuerdo con el proceso de prueba especificado en la norma EN 15654-2:2019

La exactitud de todo el sistema que se probó sobre el terreno y en condiciones de circulación es:
0,5% SOBRE EL PESO TOTAL

GANADOR DE

DITECFER - POWERVE Innovation Leader
ERCI Innovation Award - IVM
UIC 1

Descripción del sistema

El sistema POWERVE® es extremadamente modular y ampliable, ya que permite medir de 2 a 6 ejes montados al mismo tiempo, dependiendo de las necesidades de medición. Está formado por 2 Kits funcionales principales

Wheelset Kit
Control System

El Wheelset Kit incluye las piezas mecánicas y los sensores con placas de adquisición de datos, necesarias para medir cada eje montado.
El Control System incluye los elementos de ejecución y control necesarios para gestionar el proceso de medición. El Control System permite controlar cualquier Wheelset Kit, sin necesidad de configuración. Además, incluye una plataforma Cloud, para gestionar y descargar todas las mediciones en los formatos más comunes (PDF, Excel, CSV).

Las configuraciones comerciales del sistema POWERVE® son:

  • POW2X formado por 2 Wheelset Kits (cada uno mide las fuerzas verticales de las cada una de las ruedas de un eje montado, simultáneamente), y 1 Control System.
  • POW3X formado por 3 Wheelset Kits y 1 Control System
  • POW4X formado por 4 Wheelset Kits y 1 Control System
  • POW6X formado por 6 Wheelset Kits y 1 Control System

EL MATERIAL RODANTE SE POSICIONA FÁCILMENTE
El material rodante que se va a medir puede posicionarse fácilmente en las rampas mediante un locotractor (eléctrico o diésel), una locomotora o simplemente usando un par de cabestrantes. Pendiente mínima de las rampas: 42,3‰.

¿DISPONES DE UNA LONGITUD DE VÍA LIMITADA?
Sin problemas!
Este proceso de medición requiere mover el material rodante tan solo 1 metro durante la operación, a diferencia de los sistemas fijos que requieren al menos el doble de la longitud del tren. Por lo tanto, también es perfecto  para pequeños talleres donde la longitud de las vías niveladas es limitada.

SE AJUSTA A CUALQUIER PERFIL DE CARRIL
Se puede instalar fácilmente en una gran gama de perfiles de carril. Hay disponibles rangos de perfiles de carril personalizados, bajo solicitud.

RESULTADOS SIN INTERVENCIÓN HUMANA
POWERVE® está equipado con varios sistemas de comprobación y visualización para controlar la medición (Auto-Quality Checks, incluyendo AutoDiagnostics), también destinados a limitar los errores humanos.

¡EL SISTEMA DE PESAJE FERROVIARIO MÁS LIGERO JAMÁS VISTO!
Fácilmente transportable a mano, también en avión (cada Wheelset Kit pesa unos 25 kg, repartido en 2 cajas). La pieza más pesada, tan solo pesa 6,3 kg.

CONEXIÓN INALÁMBRICA
Cada Wheelset Kit está conectado gracias a tecnología wireless. Esto permite una instalación y un funcionamiento sencillo.

TIME SAVING
¡Funcionamiento muy eficiente que permite ahorro de tiempo! La instalación de las rampas y de los elementos de detección sólo lleva unos segundos, sin necesidad de fijaciones mecánicas!

SOFTWARE MUY INTUITIVO
POWERVE® se suministra con el software POWERVE® Control System, una aplicación Android instalada directamente en una tablet.
El Control System es un paquete software completo, de fácil manejo, diseñado para ayudar al operador y guiarlo durante todo el ciclo de medición.

CON INDEPENDENCIA DEL ANCHO DE VÍA
El sistema no depende de un ancho de vía determinado.
Las rampas se pueden instalar también en vías de ancho múltiple, sin limitaciones.

PLATAFORMA SMART CLOUD

El Control System de POWERVE® no solo fue diseñado para facilitar la recopilación de datos In Situ.
El sistema está totalmente digitalizado y está equipado con una plataforma Smart Cloud, donde el operador puede gestionar y comparar fácilmente las mediciones a lo largo del tiempo.

PERÍODO DE CALIBRACIÓN: DESCUBRE LOS KITS DE CORTESÍA

El periodo de calibración, o cualquier fallo que pudiera existir, determina la no disponibilidad del sistema y afectaconsecuentemente a la actividad del cliente y a su productividad.
Con el fin de ofrecer una asistencia completa al cliente y garantizar la disponibilidad de un sistema incluso durante el periodo de calibración/fallos, se proporciona al cliente un kit de cortesía temporal antes de enviar el sistema que se va a calibrar.
El Kit de Cortesía sustituye sólo las piezas que se van a calibrar (placas de adquisición de datos y las céldas de carga correspondientes). Consta de la misma cantidad de Wheelset Kits que se calibrarán/fijarán para cubrir completamente las necesidades de medición.

POWERVE orange case

CLIENTES

  • RFI
  • EAV
  • Vossloh
  • Ceske Drahy
  • Matisa
  • ANM
  • IMATEQ
  • Trenord
  • Transalp Renouvellement
  • CAF
  • ARTERAIL
  • ORR srl
  • Plasser Italiana
  • AMT Genova
  • GCF
  • Sperry Rail International
  • TS – Traction & Service
  • Ansaldo Breda
  • ECM FER
  • Siemens
  • Trenitalia

COFINANCIADO POR

POWERVE® es cofinanciado por la Unión Europea, el Estado italiano y la región de Campania, como parte del POR Campania (Programa Operativo Campania) FEDER 2014-2020.

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