I&D

Actividades de investigación del Equipo de IVM

Actividades de investigación para proyectos antecedentes dentro del monitoreo, mediante red de acelerómetros:

  • LEW (Landslide Early Warning), PONR&C2010, PON 01503; plazo: 10/2011 – 09/2014. Inclusión de una WSN de inclinómetros para el Early Warning de las infraestructuras de autopistas (Líder Autostrade)
  • SICURFER, tecnologías para la seguridad del ferrocarril, PONR&C2010, PON00142; plazo: 01/2012 – 05/2015. Desarrollo de una WSN de inclinómetros y tensiómetros para el Early Warning por deslizamiento relacionado a las infraestructuras del transporte ferroviario;
  • STRIT (Strumenti e Tecnologie per la gestione del Rischio delle Infrastrutture di Trasporto) financiado por PON 2007-2013 en asociación con dos centros de investigación (AMRA y EUCENTER) y dos universidades (Universidad de Nápoles Federico II y Universidad de Calabria);
  • Provaci (Tecnologie per la PROtezione sismica e la VAlorizzazione di Complessi di Interesse culturale) financiado por PON 2007-2013 en asociación con la Universidad de Nápoles Federico II y coordinado por el consorcio TRE – Tecnologie per il Recupero Edilizio;
  • Remoam (REti di sensori per il Monitoraggio dei rischi Ambientali), “POR Campania 2000/2006 Misura 3.17, Bando per la concessione degli aiuti alle PMI in attuazione dell’Accordo di Programma Quadro in materia di e-government e Società dell‘Informazione. Progetto Metadistretto del settore ICT “; plazo 08/2008 – 07/2010. Desarrollo de una WSN de inclinómetros para monitorear los deslizamientos y generar alertas (líder STRAGO);
  • SIMURAI (Strumenti Integrati per il MUlti Risk Assessment territoriale in ambienti urbani antropizzatI) – por FAR – DM 593/2000 – coordinado por el consorcio TRE);
  • SIT_MEW (Sistema Integrato di Telecomunicazioni a larga banda per la gestione del territorio e delle emergenze in caso di calamità naturali comprensivo di Metodologie di Early Warning), financiado por MIUR dentro del programa GRANDI PROGETTI STRATEGICI (GPS);
  • TELLUS STABILITA, Sperimentazione di prodotti e tecniche innovative e sviluppo di nuove metodologie per la protezione dell’ambiente costruito civile dal danno legato a sollecitazioni dinamiche ambientali e in particolare sismiche – financiado por MIUR;
  • SIMMI (Studio e sviluppo di un Sistema Integrato di supporto al Monitoraggio ed alla Manutenzione di Infrastrutture ferroviarie) financiado por MIUR.

ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO EN CURSO

IVM es miembro de un consorcio llamado CTIF, formado por unas PMEs de alto contenido tecnológico, de la región de Campania, que trabajan en el sector de los ferrocarriles brindando servicios/productos/soluciones. El consorcio CTIF es miembro de DATTILO – Distretto Tecnologico per i Trasporti della Campania, es decir del distrito tecnológico de los Transportes de la región de Campania (http://regione.campania.it/it/tematiche/distretti-tecnologici/dattilo-distretto-alta-tecnologia-trasporti-e-logistica?page=1), PON R&C2007-2014, dentro del cual confluyen las PMEs, la grande industria, los centros de investigación y las universidades con el objetivo de 1) realizar proyectos de investigación industrial para desarrollar productos innovadores y para incrementar el nível de competitividad de la región de Campania y 2) promover la difusión y la explotación de los resultados de investigación y internacionalización de las empresas. Actualmente IVM se está dedicando a dos proyectos DATTILO (http://www.smau.it/napoli13/partners/dattilo/):

  • Nembo – sistemi iNnovativi “EMBedded” caratterizzati da elevata efficienza per applicazioni ferrOviarie – IVM desarrolla un sistema de acelerómetros MEMS para la odometría ferroviaria en colaboración con Ansaldo STS, RFI y otras PMEs.
  • Modista – MOnitoraggio e DIagnostica preventiva da remoto di infrastrutture e flotte di veicoli per innalzare i livelli di disponibilità, efficienza e sicurezza dei siSTemi ferroviAri – IVM implementa una WSN para el monitoreo y el diagnóstico de puentes y viaductos ferroviarios combinados con técnicas de observación por satélite.

Siempre como miembro de CTIF, IVM colabora en la realización de la plataforma ferroviaria italiana coordinada por ASSIFER/Anie (Associazione Italiana di Industrie nel settore ferroviario) por el proyecto stratégico europeo Shift2Rail (http://assifer.anie.com/special-projects/#.VIz5Bvl5OSp), financiado por la Comisión Europea con una subvención de más de mil milliones de euro por 6/7 años.

IVM es líder también de un proyecto de innovación financiado por la región de Campania y titulado:

  • Morfeo – MonitORaggio Frane per la gestionE del rischiO – Industrialización de un modelo de investigación de sistema de inclinómetros y tensiómetros de tecnología MEMS acoplado a la patente italiana de IVM (N 0001393752 de 08/05/12 “Sistema e metodo per il monitoraggio di aree a rischio frana”)

Este proyecto pertenece al programa de Innovación para la transmisión cooperativa, tecnológica y de primera industrialización para las empresas innovadoras de gran potencia. El objetivo del proyecto Morfeo es el desarrollo como producto industrial de un modelo de investigación de sistema inclinómetros y tensiómetros de tecnología MEMS, en colaboración con la Universidad de Nápoles Federico II (por lo que respecta a los aspectos geotécnicos) y con el consorcio TRE (por lo que respecta a los aspectos de gestión). El proyecto conta con valorizar la patente italiana de propiedad de IVM (N 0001393752 de 08/05/12 “Sistema e metodo per il monitoraggio di aree a rischio frana”, inventor Giovanni Mannara), cuyo sistema ya fue objeto de una fase de optimización a lo largo de un proyecto de investigación industrial antecedente (PONRC2010 Sicurfer PON00142).
IVM ha realizado el sistema de monitoreo de vibraciones para el Metropolitano de Roma (Metro A) basado en acelerómetros de tecnología MEMS.